減速機(jī)不可以超負(fù)荷運(yùn)行

點(diǎn)擊量:3569 分享:

  減速機(jī)廠家表明,這樣的狀況如同家里面的照明燈相同的,在運(yùn)行的情況下電流都很多大的,可是正常應(yīng)用的情況下電流會(huì)比剛運(yùn)行的情況下要大,電機(jī)也是那樣。那為這當(dāng)中的原理是什么呢?這兒我們有必要從電機(jī)電機(jī)運(yùn)行原理和電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理的角度來(lái)理解:當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),從電磁的角度看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相等于變壓器的一次線圈,成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相等于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無(wú)電的的聯(lián)系,僅有磁的聯(lián)系,磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來(lái),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以比較大的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起很有可能到達(dá)的較高的電勢(shì),因此,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過(guò)較大的電流,這一電流產(chǎn)生抵消定子磁場(chǎng)的磁能,就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用相同。
  另一種狀況是生產(chǎn)廠家在應(yīng)用原材料的情況下的質(zhì)量問(wèn)題。有的廠家在挑選減速機(jī)材料的情況下為了能節(jié)省成本降低價(jià)格而選用比較差的原來(lái)。在這樣的狀況下就算客戶是正常運(yùn)行也很容易發(fā)生打齒的狀況。一般狀況下選用的箱體原料是HT250高強(qiáng)度鑄鐵,齒輪的材質(zhì)則是挑選了優(yōu)質(zhì)的20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼而且通過(guò)多次的滲碳處理,而減速機(jī)的軸上的平鍵的表面硬度則是到達(dá)了HRC50。因此在挑選減速機(jī)的情況下要對(duì)減速機(jī)的才制做相關(guān)的了解,不能在意價(jià)格的高低。

  像這一客戶那樣的狀況很有可能發(fā)生的有兩種,一類是客戶自己的問(wèn)題。在減速機(jī)電機(jī)的應(yīng)用過(guò)程中較過(guò)機(jī)械本身的負(fù)載運(yùn)行,這時(shí)便會(huì)發(fā)生像過(guò)載運(yùn)行而機(jī)子受不了的狀況,因此在售賣減速機(jī)的情況下我們也提醒客戶不能較負(fù)荷運(yùn)行,這會(huì)造成減速機(jī)電機(jī)在整個(gè)運(yùn)行的過(guò)程中對(duì)應(yīng)的齒輪或是是蝸輪受不了,因此就發(fā)生了那樣的狀況——打齒或是是磨損加大的狀況。

Copyright ? 2018 浙江通宇變速機(jī)械股份有限公司 All rights reserved. 蝸輪蝸桿.齒輪減速機(jī) 備案號(hào):浙ICP備11047718號(hào)-1

技術(shù)支持 :