減速器的品種繁多，按照傳動類型可分為齒輪蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為分流式和同軸式減速器。以下是常用的減速機分類：
簡單剖析減速機串軸原因？a.減速機廠家介紹是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)作串軸。b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢固所導致的。在實踐傳動中，經(jīng)常由于從動齒輪與中間軸中間的過盈量不足夠，從動齒輪相對應中間軸造成軸向串動，因此使輸入軸發(fā)作軸向串動。
蝸輪蝸桿減速機為了更好地提高工作能力，通常均選用有色金屬做蝸輪，選用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會造成較高的熱量，使減速機各零件和密封中間熱膨脹造成差異，因此在各配合面造成間隙，而油液由于溫度的升高變稀，非常容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表層質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否恰當，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
如果設備安裝出現(xiàn)任何情況，治理減速機漏油的防范措施改進透氣帽和檢查孔蓋板減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一
金屬件的生銹主要是潤滑油中有氧和水的存在而造成。而隔蝕則是油中的酸性物和硫化物造成的。通常在減速機潤滑油中都加有防添加劑和防腐添加劑來改善。

渦輪減速機安裝維護4個注意事項減速機通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪，嚙合輸出軸上的大齒輪來達到降低轉(zhuǎn)速增大扭矩的目的。蝸輪減速機在使用以前注意以下幾點可以有效降低故障率。1）蝸輪減速機必須恰當安裝才能確保系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。